你可能常常对于混动车中的1档混动和3档混动感到疑惑，特别是奇瑞风云A8，它具备这两种混动模式，各有什么优劣呢？首先，我们应该理解这两种混动系统的基本配备。它们都配备了第五代1.5T混动专用发动机。3档混动配置一个三档双离合变速箱，搭配P2和P2.5电机，这两个电机的特性在于与车轮无直接联系，所有动力都一定要通过变速箱传输至车轮。相较之下，1档混动则没有变速箱，采用P1+P3架构，也就是一个发电机和一个驱动电机，驱动电机直接将动力传递给车轮。了解了这些，你可能已发现，1档和3档混动系统在设计上的主要差别：一是有无变速箱，二是驱动电机的数量与配置，三是电机与车轮的连接方式。

  那在实际驾驶中，这些差别会体现在哪几个方面呢？3档混动能够最终靠变速箱的多档齿比提前将转速控制在最佳热效率区间，实现低速时就开始直驱，而1档混动则需要在车速超过70左右才可以做到直驱。

  不过，这并不代表3档混动的油耗就一定比1档混动高。因为低转速可以直驱并不意味着一定要使用直驱。如果电机功率足够维持车辆行驶，发动机可以处于串联增程模式，使发动机更容易处于高效区间，这样做的优点是发动机与传动系统完全解耦，不受车速影响。但是，即使如此，3档混动的亏电油耗仍然不如1档混动，根本原因在于电机驱动需要通过变速箱才能将动力传递给车轮，这就等于多了一道能量传输环节，会有部分能量损失，效率相对较低。

  那么，奇瑞风云A8的1档混动在实际油耗表现如何呢？请关注我们的后续报道，我们将为你揭晓答案。同时，你也可以直接搜索风云A8在汽车之家获取更多信息。感谢你的阅读。