随着汽车智能化、网联化的加快速度进行发展，网络攻击、黑客入侵等网络安全问题以及无人驾驶系统随机故障、功能不足等引发的道路交互与通行安全问题日渐增加。汽车网关是汽车网络安全的一道“防火墙”，可以大幅度减少网络攻击的风险。

  网关是一个中央路由器， 可以安全可靠地在车辆内的多个不同网络内互连和传输数据。它通过物理隔离和协议转换， 在共享数据的功能域（动力总成、 底盘和安全性、 车身控制、 信息娱乐、 远程信息处理、 ADAS）之间进行信息交互。

  网关是在采集不同体系结构或协议的网络之间进行互通时，用于提供协议转换、数据交换等网络兼容功能的设备，也可以通俗的叫他网络之间的连接器、协议的转换器、数据的翻译器。

  网关安全机制可帮助大幅度减少网络攻击的风险，最大限度保障驾驶员及乘客的安全，并防止车辆被盗和重要信息丢失。

  大陆集团（德语：Continental AG，简称：Conti），德国运输行业制造商。基本的产品为轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他汽车和运输行业零部件。

  信息管理和智能传输系统是车身电子事业部中的核心部门，它提供了一个多元化的产品链，包括仪表盘，多功能显示器、平视显示器、控制单元、电子汽车进入和轮胎信息系统、无线电、信息娱乐系统、输入设备和控制面板，气候控制单元、远程信息处理解决方案及服务、软件以及驾驶舱等。此部门在全球拥有超过36000名员工，2014年全球销售额约70亿。

  博世是德国的工业公司之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。1886年25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。

  是世界领先的技术及服务供应商。博世集团约375,000名员工(截至2015年12月31日)在 2015财政年度创造了超过706亿欧元的销售业绩。博世业务划分为4个业务领域，涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。

  安波福是一家全球科学技术公司，在全球44个国家设有126个生产基地与15个技术中心，员工数量超越160,000名。

  我们拥有深厚的软件和系统集成专业相关知识，致力于为客户提供符合市场需求的解决方案，以应对移动出行领域最严峻的挑战。

  作为唯一同时拥有汽车大脑（软件与计算能力）和神经系统（动力与数据分配）能力的供应商，安波福在全世界汽车市场拥有独特地位，能够构思、设计并交付先进的未来汽车架构。

  美国李尔企业成立于1917年，是世界500强企业之一，也是全球大的汽车内饰系统零部件供应商之一。由于发展迅速，它慢慢的变成了近十年来美国发展快的16家企业之一，被《财富杂志》评为汽车配件行业“美国受欢迎的企业”。

  李尔公司在全球33个国家拥有超过300个分支机构，这中间还包括六家全球性的研发技术中心。它在34个国家建立了280个组装厂，员工超过110000人。

  李尔公司于1994年进入中国。几年来，李尔公司通过独资和合资的方式，在中国北京、长春、沈阳、上海、南京、南昌、武汉、重庆、广州、宁波、芜湖、十堰、襄阳、柳州、扬州等多个城市建立了工厂。产品覆盖了李尔公司在全球生产的产品系列，包括汽车座椅系统、汽车电器系统和汽车电子系统。

  德国迈隆作为一家的汽车电子工程公司，是汽车电子应用领域的资深专家，他致力于为全球客户提供汽车电子电气架构、总线网络及ecu的解决方案，并提供与之相应的产品。自进入中国以来，通过为中国知名汽车厂商提供在总线网络及ecu供货方面的服务,德国迈隆积累了在中国实施项目的丰富经验，并在中国拥有了一支很强的专业化开发团队，这同时也是进一步为中国客户提供更个性化、本土化技术服务的有力保障。

  北京经纬恒润科技股份有限公司（HiRain Technologies）是一家持续加快速度进行发展的高新技术企业，专门干汽车电子、智能驾驶、车联网、新能源、人工智能等领域的电子科技类产品研发生产、工程咨询、研发工具以及特定场景无人驾驶运维服务等。总部在北京，设有上海、成都、深圳、美国底特律、德国慕尼黑子公司和长春、武汉、重庆、南昌、西安、合肥、南京办事处，并在天津、南通建立了现代化的生产工厂，形成了完善的研发、生产、营销、服务体系。本着“价值创新，服务客户”的理念，成立近20年以来，公司已拥有国内外客户千余家。

  东软创立于1991年，是中国第一家上市的软件公司①，致力于以软件的创新，赋能新生活，推动社会持续健康发展。目前，东软在全球拥有近20000名员工，在中国建立了覆盖60多个城市的研发、销售及服务网络，在美国、日本、欧洲等国家和地区设有子公司。

  东软曾多次入选普华永道“全球软件百强企业”名单，荣获罗兰贝格国际咨询公司和《环球企业家》杂志评选的“全球竞争力中国公司20强“，波士顿咨询公司（BCG）评选的”中国50强全球挑战者“，Teleos和The KNOW Network评选的”亚洲最受赏识的知识型企业“等奖项，以及怡安翰威特授予的“中国最佳雇主”及“亚太地区最佳雇主”等荣誉。

  北京映翰通网络技术股份有限公司是我国较早自主研发制造物联网通信设施产品的企业，专注于机器设备间通信技术的行业应用及工业信息化，主要是做机器设备间联网产品的研发、制造及销售，面向企业客户提供机器通信网络（M2M）的设备联网产品及解决方案。

  广州致远电子有限公司创立于2001年，作为工业互联网智慧化产品与解决方案供应商，专注服务工业领域企业类用户，提供从感知控制、相互连通、边缘计算到ZWS IoT-PaaS云平台的产品与系统化方案，与生态伙伴开放合作，为客户创造价值。目前ZLG致远电子有700余名员工，其中近50%从事研究与开发工作，坚持围绕客户的真实需求持续创新，推动行业进步，创造社会价值。

  厦门雅迅网络股份有限公司于1995年11月在厦门成立，注册资本13500万元。企业主要致力于车联网终端、系统平台及相关服务的研发、生产和销售。在汽车安全网联领域，公司已成为东风汽车、北汽福田、中国重汽、金龙汽车、中联重科等国内主要商用车厂、工程机械厂的主流供应商；在北斗行业应用领域，公司业务覆盖出租车、物流车、渣土车、两客一危等政府监管的营运性车辆市场和公安、消防、烟草、电力等非营运车辆市场，市场占有率持续多年名列行业前茅，主要客户为航天科工、中国电信、中国移动等央企下属公司及北京讯业、北京四通、厦门卫星定位等。

  英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，是全球领先的半导体公司之一。其前身是西门子集团的半导体部门，于1999年独立，2000年上市。其中文名称为亿恒科技，2002年后更名为英飞凌科技。

  总部在德国Neubiberg的英飞凌科技股份公司，为现代社会的三大科技挑战领域——高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。

  NXP恩智浦半导体(NXP Semiconductors)公司是全球前十大半导体公司，创立于2006年，先前由飞利浦于50多年前所创立。

  公司总部位于荷兰Eindhoven，在全球20多个国家拥有37000名员工（欧洲37%、亚洲37%、大中华区21%、美洲5%），2007年公布的销售额达63亿美元。

  NXP恩智浦企业来提供半导体、系统解决方案和软体，为手机、个人媒体播放器、电视、机顶盒、辨识应用、汽车以及其他广泛的电子设备提供更优质的感官体验。

  瑞萨科技是世界十大半导体芯片供应商之一，在很多诸如移动通信、汽车电子和PC/AV 等领域获得了全球最高市场份额。

  作为全球领先的微控制器供应商、模拟功率器件和SoC产品的领导者，瑞萨电子为汽车、工业、家居、办公自动化、信息通信技术等各种应用提供综合解决方案，期待与您携手共创无限未来。

  意法半导体（ST）集团于1987年成立，是由意大利的SGS微电子公司和法国Thomson半导体公司合并而成。1998年5月，SGS-THOMSON Microelectronics将企业名称改为意法半导体有限公司。意法半导体是世界最大的半导体公司之一。公司2019年全年净营收95.6亿美元; 毛利率38.7%；营业利润率12.6%; 净利润10.32亿美元。

  德州仪器 (TI)成立于 1930 年。总部在德克萨斯州达拉斯。我们是一家全球性的半导体公司，致力于设计、制造、测试和销售模拟和嵌入式处理芯片。我们推出的 80,000 多种产品可帮助约 100,000 名客户高效地管理电源、准确地感应和传输数据并在其设计中提供核心控制或处理，从而打入工业、汽车、个人电子科技类产品、通信设施和企业系统等市场。我们热衷于通过半导体技术降低电子科技类产品成本，让世界变得更美好。

  网联汽车是远程攻击的潜在目标，如果不进行适当保护，汽车可能会遭到破坏，失去控制。

  网关的安全机制可以在很大程度上减少网络攻击，最大限度保障驾驶安全，有助于实现各电子系统之间的安全可靠通信。返回搜狐，查看更加多